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In der komplexen Welt der Automobiltechnik spielen Nebenaggregatantriebssysteme (ABDS) eine wichtige, aber oft unterschätzte Rolle für die Gesamtmotorleistung. Da die Motoren immer kompakter und effizienter geworden sind, sind die Anforderungen an die ABDS-Systeme so gestiegen, dass eine regelmäßige Wartung ein wesentlicher Bestandteil für die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges ist. Wir werfen einen Blick auf die Entwicklung des ABDS und die Bedeutung einer ganzheitlichen Wartung hervorgehoben – der Wechsel von Riemen, Spannern und Riemenscheiben zusammen – als vorbeugende Maßnahme, die die Zuverlässigkeit des Motors aufrechterhält, die Spitzenleistung des Fahrzeugs sicherstellt und dazu beiträgt, dass Reparaturen auf Kosten der Werkstatt vermieden werden können.
Mit zunehmender Betriebsdauer des Motors beginnen die einzelnen ABDS-Komponenten zu verschleißen, wodurch die Effizienz des Antriebssystems sinkt. Dabei kann sich die Leistung einiger Teile schneller verschlechtern als die anderer. Diese Verschlechterung wirkt sich wiederum nachteilig auf das gesamte ABDS aus, das nun viel härter, aber weniger effizient arbeitet.
Das Fahrzeug wird demnächst zur Reparatur in die Werkstatt kommen.
Strategien, die eine korrigierende Wartung nur dann vorsehen, wenn Teile ausfallen, bieten falsche Einsparungen. Sinnvoller – und eine gute Arbeitspraxis – ist es, potenziellen Komponentenausfällen durch die Einführung von Programmen zur vorbeugenden Wartung zuvorzukommen. Diese erhalten die ABDS-Leistung, vermeidet Ausfälle des Antriebssystems und stellt sicher, dass die Motorleistung nicht beeinträchtigt wird.
Sehen wir uns die Funktion der einzelnen Komponenten des ABDS an und warum es notwendig ist, sie zu pflegen.
Der Hauptbestandteil des Systems, der Micro-V-Riemen, erhält die Kraft von der Kurbelwelle und nutzt sie für den Antrieb von Systemen wie der Servolenkung, der Klimaanlage und der Wasserpumpe (sofern im System vorhanden).
Wenn der Austausch eines Spanners, der noch gut zu funktionieren scheint, den Fahrzeugnutzern seltsam erscheint, sollten sie an seine wichtigen Funktionen erinnert werden:
Das vielleicht einfachste ABDS-Bauteil von allen. Seine Funktion besteht darin, den Riemen zum nächsten Zubehörteil umzuleiten oder einfach Vibrationen auf langen Strecken zu vermeiden. Er ist nicht frei von Verschleiß, der dann dazu führen kann, dass der Riemen seine Ausrichtung verliert. Dies führt zu Lärm, Überhitzung und zusätzlichem Verschleiß des Riemen
Dies sind Bauteile, die entweder durch einen Zahnriemen oder einen Nebenriemen angetrieben werden können. Ein weit verbreiteter Irrtum ist die Annahme, dass bei einem ABDS die Wasserpumpe nur dann ausgetauscht werden sollte, wenn sie zu versagen beginnt. Der Austausch zum Zeitpunkt des Riemenwechsels bietet auch die Möglichkeit, den Kühlmittelkreislauf zu reinigen, späteren Ausfällen vorzubeugen und teure Reparaturen zu vermeiden.
Bei Fahrzeugen mit umschaltbarer Lichtmaschine ist die Lichtmaschinenriemenscheibe jetzt zwar wieder eine massive Riemenscheibe, doch ist sie mit einem Mechanismus ausgestattet, der es ermöglicht, die Lichtmaschinenwelle vom ABDS zu entkoppeln. Dies ist der Fall, wenn die Drehzahl des Systems geringer ist als die des Generators. Dadurch läuft der Motor auch bei Leerlaufdrehzahl gleichmäßiger.
Bei ständiger Belastung kann der Mechanismus „blockiert“ werden, so dass sich die Riemenscheibe wie ein massiver Flaschenzug verhält. Dadurch entsteht noch mehr Arbeit für die übrigen Komponenten. Die Folge ist eine Verschlechterung der Leistung und ein vorzeitiger Verschleiß des Riemens.
Die Kurbelwelle überträgt die Kraft, die die Komponenten im ABDS antreibt. Infolge der Kraftübertragung werden auch die vom Motor erzeugten Vibrationen übertragen. Die TVD-Riemenscheiben sind mit einem Gummidämpfer versehen, das diese Schwingungen dämpft. Im Laufe der Zeit verschlechtert sich das Gummi, was zu stärkeren Vibrationen oder einem großen Versatz führt – oder zu beidem.
Das E-Start-System ist ein komplexer Mechanismus.
Im Gegensatz zu einem Standard-Riemen verfügen E-Start-Systeme in der Regel über ein Doppelspanner-Konzept, d.h. das System hat zwei Spanner, einen auf jeder Seite der Lichtmaschinen-Riemenscheibe, so dass die Lichtmaschinen-Riemenscheibe korrekt vom Micro-V-Riemen umschlungen wird und der richtige Halt gewährleistet ist. Die Spannung und die Belastung, die von diesen Systemen ausgehen, sind weitaus höher. Folglich ist auch der Verschleiß sowohl des Riemens als auch des Spanners höher, weshalb die Wartungsintervalle in der Regel kürzer sind als die Mechaniker es gewohnt sind. Die ungefähren Intervalle liegen zwischen 90.000 und 140.000 km.
Die Probleme in einem ABDS sind nicht immer auf den Ausfall einzelner Komponenten zurückzuführen. Manchmal sind sie auf einen geringen Verschleiß aller Komponenten zurückzuführen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Komplexität und die kompakte Bauweise moderner Motoren ein Umdenken bei der Fahrzeugwartung erfordern. Das ABDS ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugleistung. Sie erfordert eine gründliche und proaktive Pflege.
Durch die Einführung eines präventiven Wartungskonzepts, bei dem alle Komponenten gemeinsam und nicht einzeln ausgetauscht werden, erhöhen wir nicht nur die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs, sondern erzielen auch erhebliche Kosteneinsparungen durch die Minimierung künftiger Reparaturen. Bei diesem ganzheitlichen Ansatz geht es nicht nur um die Wartung eines Fahrzeugs. Es geht auch darum, seine optimale Leistung und Zuverlässigkeit auf lange Sicht zu gewährleisten.
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Für Bosch steht Sicherheit immer an erster Stelle. Deshalb können Sie sich auf die Bremskomponenten von Bosch verlassen – vom Pedal bis zum Rad. Hier sind fünf gute Gründe, warum Sie sich für die Bremssysteme von Bosch entscheiden sollten.
Grund 1: Erfahrung und das Knowhow zum Thema Bremse
Bosch war bei der Entwicklung der Bremssysteme von Anfang an mit dabei – auch in der Erstausrüstung. Bosch hat viele innovative Produkte entwickelt, die die Sicherheit im Auto entscheidend verbessern, wie z.B. ABS, ESP, die Bremsflüssigkeit ENV6 oder den iBooster Bremskraftverstärker.
Grund 2: Mehr Sicherheitstests als gesetzlich erforderlich
Bosch hat dafür eine eigene Teststrecke in Boxberg sowie das Testzentrum in Arjeplog (Norwegen) für Tests bei Extrembedingungen. Zusätzlich prüft Bosch seine Bremsenprodukte im Bremsenlabor in Karlsruhe auf Herz und Nieren, um sie ständig zu optimieren und an neue Gegebenheiten anzupassen. Damit kann eine herausragende Qualität geliefert werden, die Maßstäbe im Markt setzt.
Grund 3: Ein vollständiges Sortiment mit einer sehr hohen Marktabdeckung
Zudem kann Bosch durch das Hochregallager in Karlsruhe – eine schnelle Verfügbarkeit sicherstellen. Auch bei Elektro- und Hybridfahrzeugen hat Bosch eine Abdeckung von 90%, was das Sortiment zukunftssicher macht. So erhalten Werkstätten bei Bosch die passenden Bremsen-Teile für nahezu jedes Fahrzeug.
Grund 4: Innovative und hochwertige Produkte
Hochgekohltes Gusseisen (High Carbon) verbessert das Komfortverhalten und die Leistung der Bremsscheibe, da High Carbon Wärme besser leitet und speichert. Sie sind daher besonders für hochmotorisierte Fahrzeuge geeignet. Eine weitere innovative Produktentwicklung im Leichtbaukonzept ist die neue Generation der Verbundbremsscheiben für Mercedes-Anwendungen. Die neue Verbundbremsscheibe ist näher am OE-Design und sorgt für besseren Fahrkomfort – mit wettbewerbsfähigem Preis.
Grund 5: Die Bremsflüssigkeit ENV6
Sie ist für alle gängigen Fahrzeuge geeignet und fünf Jahre lagerfähig, so dass die Werkstatt die angefangenen Gebinde nicht entsorgen muss. Die Werkstatt kann zwischen den Größen 0,5 Liter, 1 Liter, 5 Liter und 20 Liter wählen. Alles zusammen beste Voraussetzungen für effizientes Arbeiten und sichere Reparaturen durch die Werkstatt!
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Wir erweitern unser Produktsortiment für unsere Kund:innen um einen neuen Lieferanten!
Ab sofort führen wir bei Birner Turbolader der Marke JRONE mit einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis.
Für einen effizienten Einbau werden JRONE Turbolader als First Fit Paket geliefert. Darin ist sämtliches Anbaumaterial enthalten, das zur Montage benötigt wird – beispielsweise Schrauben oder Dichtungen. Das erspart der Werkstatt viel Zeit und Aufwand, zudem gewährleistet es das Zusammenpassen der einzelnen Komponenten.
54 Artikel sind bereits bei uns erhältlich, diese decken einen Großteil des Bedarfs ab.
JRONE, eine Marke von Easyland, hat sich zur führenden Marke im globalen Turbolader-Ersatzteilmarkt entwickelt und verkauft mittlerweile in über 100 Länder weltweit. Das Unternehmen hat viele Auszeichnungen erhalten, wie z.B. die nationalen High-Tech-Unternehmen, Jiangsu Private Technology Enterprises, Jiangsu Pilotunternehmen für die Integration von Informationstechnologie und Industrialisierung sowie den viel beachteten China Automotive Parts Industry Award. Dem Unternehmen wurden außerdem mehr als 119 Patente für nationale Erfindungen und Gebrauchsmuster erteilt.
Das JRONE-Werk befindet sich in der Yanqiao Area Wuxi Huishan Economic Development Zone und nimmt eine Fläche von 35.000 Quadratmetern ein. JRONE konzentriert sich auf die Forschung, Entwicklung, Herstellung und den Umbau von Turboladern.
Als qualifizierter Mechaniker ist es lobenswert, dass Sie sich dafür einsetzen, dass jedes Fahrzeug, welches Ihre Werkstatt verlässt, in einwandfreiem Zustand ist. Aber wissen Ihre Kunden auch, welche Rolle die Stoßdämpfer für die Sicherheit im Straßenverkehr spielen? Hier erfahren Sie, warum sie so wichtig sind und warum jeder sie kennen sollte.
Autofahrer auf der ganzen Welt sind jeden Tag mit dem Auto unterwegs, bequem angeschnallt, im Vertrauen darauf, dass ihr Fahrzeug im Notfall rechtzeitig zum Stehen kommt, aber in der Regel ohne sich über den Zustand der Stoßdämpfer und Federbeine ihres Fahrzeugs Gedanken zu machen. Was passiert, wenn ein Fahrer mit verschlissenen Stoßdämpfern unterwegs ist? Beeinträchtigt dies die Verkehrssicherheit?
Jüngste Sicherheitstests*, die von Monroe® durchgeführt wurden, haben die erschreckende Wahrheit über verschlissene Stoßdämpfer ans Licht gebracht. In Notsituationen zählt jeder Meter.
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Stellen Sie sich die folgende Situation vor: Sie treffen plötzlich auf ein Hindernis und treten auf die Bremse. In diesem Moment verlassen Sie sich darauf, dass Ihr Auto rechtzeitig zum Stehen kommt. Der erste durchgeführte Test, der Bremswegtest, hat gezeigt, dass effiziente Stoßdämpfer in solchen Situationen sehr wichtig sein können.
Intensive Tests von Monroe* haben gezeigt, dass verschlissene Stoßdämpfer den Anhalteweg eines Fahrzeugs erheblich verlängern können. Um bis zu 7,6 Meter auf trockener Fahrbahn – das ist mehr als die Länge eines Autos. Stellen Sie sich das einmal vor: Die Länge eines Autos kann den Unterschied zwischen einer gefährlichen Situation und einem Unfall ausmachen.
Bedenken Sie die Unvorhersehbarkeit: Bei verschlissenen Stoßdämpfern kann der Bremsweg um bis zu 10 Meter variieren, was der Länge eines kleinen Schwimmbeckens entspricht. Ihre Kunden können sich nicht darauf verlassen, dass ein Fahrzeug mit verschlissenen Stoßdämpfern bei jeder Bremsung das gleiche Verhalten an den Tag legt; eine solche Unsicherheit gefährdet Familien.
Stellen Sie sich ein Szenario vor, in dem eine schnelle Wendung notwendig ist, um Gefahren zu vermeiden. In diesem Fall ist Stabilität nicht nur ein Luxus – sie ist eine Notwendigkeit. Verschlissene Stoßdämpfer beeinträchtigen die Stabilität erheblich, indem sie den Wankwinkel vergrößern. Auf trockener Fahrbahn kann sich der Wankwinkel eines Fahrzeugs mit verschlissenen Stoßdämpfern um bis zu 3,9 Grad erhöhen.
In einem Szenario verzeichnete ein Fahrzeug mit verschlissenen Stoßdämpfern bei einer Geschwindigkeit von 70 km/h einen großen Wankwinkel von 11,2 Grad pro Sekunde. Ein gefährliches Wanken des Fahrzeugs liegt vor, wenn der Wankwinkel 12 bis 14 Grad pro Sekunde erreicht.
Aber warum sollten sich die Kunden über dieses technische Problem Gedanken machen? Weil Stabilität ein Synonym für Sicherheit ist. Bei einem stabilen Fahrzeug ist die Wahrscheinlichkeit, dass es bei plötzlichen Fahrmanövern ins Schleudern gerät oder sich überschlägt, wesentlich geringer, was die Sicherheit und das Wohlbefinden der Insassen gewährleistet.
Mit Monroe gewinnen Sie nicht nur ein Produkt, sondern auch einen Partner, der sich für Sicherheit und Langlebigkeit einsetzt. Unsere marktführende Flottenabdeckung, auf Langlebigkeit ausgerichtete Produkte und umfassende Garantien sorgen für Kundenzufriedenheit und das Vertrauen der Mechaniker. Jeder Mechaniker spielt eine Schlüsselrolle, wenn es darum geht, eine sicherere Fahrt für alle im Auto und auf der Straße zu gewährleisten. Lassen Sie uns gemeinsam die Sicherheit zu einer Priorität machen und jede Fahrt sicherer machen.
Für jede Anwendung, in jedem Fahrzeug – unabhängig von Marke, Modell oder Antriebsstrang – hat Monroe alles, was Sie brauchen. Ihre Reise zu langlebigen und sicheren Ersatzstoßdämpfern beginnt mit Monroe.
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